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江苏本月起整改高速公路名称及编号
作者:  来源:admin   发布时间:2019-11-03

  

滬寧高速、寧連高速、寧杭高速……對於江蘇的開車人而言,這一連串耳熟能詳的名詞勾連著在江蘇境內高速行走的路線,[但是 的拚音:dàn shì]過不了多久,[這些 的拚音:zhè xie]名詞就將從你的交通地圖、GPS乃至路旁的信息牌中徹底清除,取而代之的是“滬蓉高速”、“長深高速”、“連霍高速”[這樣 的英 文:then]相對陌生的名稱。[記者 的英 文:journalists]昨日從省交通運輸廳相關部門獲悉,我省境內的高速公路路網從本月起將啟動以規範命名和編號為主的標誌改造工程,[包括 的英 文:included]滬寧高速在內的省內諸多高速公路均將對照國家路網重新命名。而與之相對應的,各條高速公路的路牌和信息牌也將同步更新〖亚博1188高级会所〗。相關[負責 的拚音:fù zé]人表示,[全部 的英 文:all]改造[工作 的英 文:work]力爭到年底完成。

改動[很大 的英 文:huge]: “滬寧”改稱“滬蓉”

記者昨從省交通廳公路局權威部門拿到了最新版的江蘇高速公路圖,在這張交通地圖上,以往[常見 的英 文:Common]的“滬寧高速”、“寧杭高速”、“沿海高速”等名稱不見了,換之以“G42滬蓉高速”、“G25長深高速”、“G15沈海高速”等全新名稱。公路局相關負責人表示,這些高速公路今後將以全國範圍內路網的起訖點作為[中文 的拚音:zhōng wén]簡稱,取消所經過路段的原有名稱,比如滬蓉高速,其實是從上海(滬)到[成都 的拚音:Chengdu](蓉)的一條橫向高速公路主動脈,由滬寧高速、長江三橋、寧合高速等多段組成,但是本次改造完成以後統一簡稱滬蓉高速,具體到各個路段將會使用類似“滬蓉高速南京段”這樣的文字來表述■亚博1188新能源■。

記者了解到,我省範圍內名稱將要調整的高速公路中,國道有14條,省道有32條(調整完成後的國省道名稱具體見下表)。涉及到各條道路,記者初步獲悉滬寧高速改稱“G42滬蓉高速”,寧連公路以及寧杭公路以後均納入“G25長深高速”範圍內,連徐高速納入“G30連霍高速”,寧通高速納入“G40滬陝高速”,沿海高速納入“G15沈海高速”,具體修改將等到省政府批準後對外發布。

改動原因: 國內路網命名亟待統一

之所以花這麽[大力 的拚音:dà lì]氣改造高速公路標識標牌,[主要 的拚音:zhǔ yào]還是出於統一和規範的考慮,[由於 的英 文:Meanwhile]我國高速公路[建設 的英 文:building]是分階段,分[區域 的拚音:qū yù]實施的,各地在給高速公路命名時也習慣按照項目起訖點進行命名,這就使得一條完整的高速公路國道上有[可能 的英 文:would][分布 的拚音:fēn bù]著多個路段名稱,以寧杭高速為例,穿越江蘇、[浙江 的英 文:Zhejiang]兩省,在江蘇稱為“寧杭高速”,而到了浙江境內則稱為“杭寧高速”,雖然是同一條路,但是卻很容易讓不熟悉的開車人“犯暈”。

而這樣的[問題 的英 文:foul-ups]並非個別,以滬蘇浙高速為例,上海段叫滬青平高速、江蘇段與浙江段叫滬蘇浙高速,而安徽段的名稱較多,統一命名與編號後,現有的這種分段名稱將被取消,這條路其實是上海至重慶的一條國家級橫向高速公路,經過滬、蘇、浙、皖、鄂、渝兩市四省,今後將統一命名為滬渝高速,編號為G50。

改動時間表: 南京機場高速為首批示範路

滬寧高速公路有限公司相關負責人[告訴 的英 文:tell]記者,省裏對高速公路標識標牌進行統一化改造的前期工作其實從去年就[已經 的英 文:have been][開始 的拚音:kāi shǐ]。根據交通運輸部和省政府的相關要求,G2(京滬高速公路)沂淮江段(新沂—淮安—江都)以及S88(南京機場高速路)為此次調整的首批示範路,目前實質性改造已經開始,第二階段從國慶節前後開始,主要對蘇南路網內國、省幹線高速公路的標示標牌進行調整改造,第三階段完成全省範圍內其餘高速公路的改造,力爭到年底完成[所有 的英 文:all]改造工作。

記者了解到,改造後的高速公路主要標識標牌原則上不再[出現 的英 文:There]原有高速公路的名稱,隻在部分信息牌上用括弧點出此路段的原有名稱。遇有高速公路路網轉換銜接的部分,其[提示 的英 文:tips]牌信息也會以數字編號為主。比如從寧通高速江都段轉道京滬高速,隻需看著標牌上轉接G2的提示,就[可以 的拚音: kě yǐ]找到連接線了。

此次標識標牌的改動,雖然主要在高速公路上完成,但是[影響 的英 文:effect]的範圍卻[不僅 的英 文:not only]僅在高速公路,記者了解到,[隨著 的拚音:suí zhe]改造工程的推進,原有鄉鎮公路、市區道路上的高速公路引導牌也將完成改造。而相關的交通地圖以及GPS導航信息也需要配合修改。南京一家銷售GPS導航設備的商家告訴記者,在全新的高速公路路網名稱確定以後,隻需要2個月時間就能完成[產品 的拚音:chǎn pǐn]中道路數據的更新,基本不會影響到[客戶 的拚音:kè hù]的正常使用。

本報記者 朱昕磊 萬淩雲

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[學生 的英 文:students]流”昨起湧現

手機、鑰匙、學生證等幾十種物件最容易丟

本報訊 記者昨在南京火[車站 的英 文:station]和中央門長途汽車站看到,不少[大學 的拚音:dà xué]都已經在出站口設置了“新生接待點”。車站工作人員介紹,返程學生流一般集中在8月25日至9月10日,而今年比往年稍稍提前。

“我的筆記本[電腦 的拚音:diàn nǎo]忘在火車上了!”[昨天 的英 文:yesterday][上午 的英 文:morning],從無錫來南京上學的趙同學下了火車走出幾百米,才突然想起把筆記本電腦忘到了火車上。他轉身直奔站台,火車已經啟動。了解到情況後,車站工作人員立即與蘇州站取得[聯係 的英 文:links]。半小時後,蘇州站來電告知包已找到,待下一趟經停南京的列車帶來。工作人員提醒,旅客財物丟失的部位主要在臥鋪、衣帽鉤、行李架、座位下、桌子下和墊背下。“報失的時間越早,找回遺失物的可能性越大。”工作人員提醒說,如果乘客發現物品遺失,可以先返回站台,如果車還在,可以直接找車長或乘務員,如果車已離站,可就近找站台工作人員或到[服務 的拚音:fú wù]台報失。

同時,記者在南京市中央門長途汽車站了解到,僅這幾天,旅客遺失在車站裏的物品就有手機、鑰匙、身份證、學生證、車[票 的拚音:piào]、各種儲蓄卡、衣服、眼鏡、包、人民幣等幾十種物件。

在南京市祿口機場,雖然客流量要比火車站低得多,但丟東西的卻絲毫不少。原來,相比火車站,機場旅客往往時間要緊張得多,特別是要辦理數種手續,在安檢時更是容易忽略[自己 的英 文:his]的物品。(徐媛園)

北京哈爾濱方向火車票緊張

車站退票比買票隊伍長,原來是不少學生買重了票

本報訊 昨天,記者在南京火車站售票大廳的大屏幕上看到,8月25日至9月1日,蚌埠、徐州、杭州、鎮江、無錫、太原、上海方向的車票相對比較緊張,到北京、徐州、哈爾濱、吉林的車票[幾乎 的英 文:much]售空。同樣,記者在南京中央門長途汽車站和南京長途東站了解到,隨著“學生流”的增多,目前到徐州、揚州、無錫、杭州方向的汽車票已經[無法 的英 文:to be]“隨買隨走”,往往是上午去買,[隻能 的英 文:can only]買到下午發車的車票。

昨天下午3點,記者在南京火車站的售票大廳看到,每個售票窗口前,隻有十幾個人排隊。基本排上十分鍾左右,就能夠買到票。但在1號退票窗口,記者卻發現,排隊退票的隊伍已經排到了門口,且[大多數 的拚音:dà duō shù][都是 的英 文:All are]學生。“沒辦法,買重了。”在安徽財經大學讀研的桂同學告訴記者,由於去年她沒有錯開高峰,導致返校遲到,所以今年她提前十天,就到處托人訂票。“先托人訂了票,又去代售點排隊買了票。”由於訂的那張南京到蚌埠的D82次列車沒有座位,所以她隻好來退票。記者在隨後的采訪中發現,[大部分 的拚音:dà bù fen]退票的學生都是因為“到處買票”而買重了票。(徐媛園)

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