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甩挂物流渐成熟 MAN EfficientLine高效版牵引车火爆入市
作者:  来源:admin   发布时间:2019-10-15

  

近幾年來,[隨著 的拚音:suí zhe]甩掛物流的優勢逐步體現出來,越來越多的運輸業者[開始 的拚音:kāi shǐ]嚐試使用這一[有效 的拚音:yǒu xiào]提高運輸效率的手段,其方便、快捷、[經濟 的拚音:jīng jì]的特點讓追求時效的物流公司嚐到了甜頭。德國MAN EfficientLine高效版牽引車初秋的火爆入市,就是針對甩掛物流市場拋出的一顆重磅炸彈,在國內的高端進口物流牽引車市場[成為 的英 文:Become]真正的當紅炸子雞。

如今的甩掛物流市場,[大多數 的英 文:most]公司[都是 的拚音:doushi]從事快運、專線物流〖亚博1188太阳能〗。在車型的選擇上有著非常高的要求。[這些 的拚音:zhè xie]線路的[最大 的英 文:largest]的特點就是需要保證時效性,於是出勤率高的進口卡車憑借著[安全 的英 文:safest]性高、質量可靠等諸多優點成為眾多快運行業的首選車型。MAN EfficientLine高效版牽引車針對[中國 的英 文:China]物流市場的的特點量身打造,一經推出就吸引了不少物流公司的眼光。

大連大開國際運輸有限公司作為MAN EfficientLine高效版牽引車的第一批用戶,雖然公司之前也[有用 的英 文:useful][其它 的英 文:other]品牌的進口牽引車[產品 的英 文:product],但當MAN EfficientLine 一[上市 的拚音:shàng shì],公司就預定了數台牽引車投入到繁忙的甩掛物流當中。據了解,大開國際運輸最青睞的就是MAN品牌的卡車,[由於 的拚音:yóu yú]自重較輕,比起同類車型能夠運輸更多貨物。在駕駛便利性上,MAN卡車[已經 的拚音:yǐ jing]將手自一體變速箱列為標準配置提供給國內公路物流運輸車型。MAN EfficientLine高效版牽引車所搭載的傳動係統來自德國ZF公司的MAN TipMatic®12檔變速箱,這款變速箱已經成為最智能化的卡車變速箱之一。它的簡單操作能夠極大的降低駕駛員勞動強[度 的拚音: dù]亚博1188信息举报■。而在物流公司最關注方麵之一燃油經濟性上麵,MAN TipMatic®變速箱能夠行駛速度、車輛踏板開合度以及車輛總重等因素自動調節檔位,以達到節省燃油的目的。

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幾年前,德國MAN在國內主推的公路牽引車是TGS經濟型牽引車,而在MAN EfficientLine高效版牽引車上市之後,主推車型駕駛室變為更大的TGX平地板型號。作為司機的移動[工作 的拚音:gōng zuò]室,MAN EfficientLine高效版牽引車可提供XLX半高頂雙臥鋪或XXL全高頂雙臥鋪駕駛室。簡潔的內飾設計人性化出色,讓第[一次 的英 文:Once]接觸MAN卡車的駕乘人員也能很快適應。儀表清晰易讀,中控台各類按鍵觸手可及。儲物格眾多的優點讓長途行車所攜帶的行李在MAN卡車駕駛室裏都能找到合適的地方放置。無論是擋風玻璃上方的儲物格還是位於臥鋪下方的大型儲物箱,隨車物品總能找到合適的容納之處。

甩掛物流市場對於車型的驅動[形式 的英 文:form]方麵也有特殊的喜好,銷售主力車型多為6x2車型。MAN EfficientLine高效版牽引車針對不同的運輸市場有4x2與6x2車型可選。標配小速比單級減速後橋,在保證速度的同時也能夠降低油耗,為[客戶 的拚音:kè hù]帶來更多利益。在空載行駛時可將尾橋提升以降低輪胎磨損,重載行駛則將尾橋放下,以分擔整車[重量 的拚音:zhòng liàng]。MAN EfficientLine高效版牽引車在國內銷售公路物流市場銷售車型標配後橋空氣懸掛。根據國家相關政策,采用空氣懸掛的車型[允許 的英 文:allow]比鋼板懸掛車型承載重量多1噸。另外空氣懸掛重量更輕,降低車輛自重,對於提高車輛舒適性與[保護 的拚音:bǎo hù]貨物也有[很大 的英 文:huge]幫助。尤其是在甩掛的[時候 的英 文:When],隻需通過駕駛座邊上的遙控器調整後橋氣囊高度就能輕鬆接取掛車,很大程度上提高了工作效率。

沒有安全,一切都是空談。MAN EfficientLine高效版牽引車配備的液力緩速器是應對長下坡的最佳法寶。另外MAN在國內的公路物流運輸用車上已經標配盤式製動器。比起傳統的鼓式製動,盤式製動能夠降低重量,刹車效果更佳。除此之外,還有一堆電子安全設施例如防抱死係統 ABS、防滑係統 ASR以及電子控製車身穩定係統ESP為駕乘人員保駕護航。

隨著GB1589的落實,符合新的道路運輸要求的車型將成為甩掛物流運輸市場的熱點。而MAN已經開始在公路物流車市場上發力,MAN EfficientLine高效版牽引車就是今後主打國內甩掛運輸市場的拳頭產品。越來越多的從業者開始使用MAN牽引車,良好的口碑讓MAN牽引車獲得中通快運、遠程物流等行業知名[企業 的拚音:qǐ yè]的批量訂單。結合目前的優勢,新入市的MAN EfficientLine高效版牽引車已經蓄勢待發,迎接國內物流市場嚴苛的挑戰。

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[總部 的英 文:headquarters]位於德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司,也是[世界 的英 文:world]領先的商用車製造商和運輸方案供應商,曼恩商用車輛股份公司產品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等,生產基地和[服務 的英 文:services]網絡遍布世界各地。

德國曼恩發展至今已經有超過250年的[曆史 的拚音:lì shǐ],1758年,“聖安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立,德國曼恩的根基也由此滋生並快速增長。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel”發明了世界上第一台柴油發動機,從此柴油機便以他的名字命名,德國曼恩這項發明為世界工業的發展奠定了強有力的基石。

作為全球領先的動力工程供應商,德國曼恩的足跡遍及世界[許多 的拚音:xǔ duō]國家,產品以其先進的技術,過硬的質量得到肯定。經過多年的發展,德國曼恩在中國日漸成熟,2013年創下了進入中國以來的最好業績,如今,中國已經成為德國曼恩的[重要 的英 文:important]戰略市場。

責任編輯:Quasimodo

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